В рамках проекта железной дороги Баку — Тбилиси — Карс завершено строительство станции Картсахи на турецко-грузинской границе и моста протяженностью 150 метров над рекой Гырхбулаг.

В рамках проекта строительства железной дороги Баку — Тбилиси — Карс для строительства на турецко-грузинской границе туннеля протяженностью 4,35 километра из Турции на границу с Грузией доставлено большое количество техники.

Исполнительный директор грузинского представительства ОАО «Азерйолсервис», осуществляющего строительные работы, Гурбан Пириев сказал, что строительные работы на станции Ахалкалаки идут по предусмотренному графику. По проекту строительства железной дороги в настоящее время уже готовы к эксплуатации главная линия протяженностью 7 километров на границе с Турцией, в части Ахалкалаки — Картсахи, и 6 линий, каждая длиной по 2 километра на станции, здесь ведутся последние сварочные работы.

Кроме того, уже завершены работы на станции Картсахи — здания станции, моста длиной 150 метров, шириной 6 метров, высотой 24 метра на 101—103 километровом участке пути.

Исполнительный директор грузинского представительства «Демирйол сервис» Исмаил Садыгов сказал, что на турецко-грузинской границе быстрыми темпами продолжаются работы по строительству туннеля протяженностью 4,35 километра и на станции Ахалкалаки, на участке дороги Марабда — Ахалкалаки ведутся реставрационные работы. В первой половине будущего года ожидается запуск первых поездов по железной дороге Баку — Тбилиси — Карс, а с 2014 года — полный запуск железной дороги.

Благодаря этой железнодорожной магистрали будет обеспечена реализация международного проекта и строительство на Босфорском проливе железнодорожного туннеля, соединение Трансевропейской и Трансазиатской  железнодорожных сетей, доставка грузов и пассажиров в Европу и Азию через территории Азербайджана, Грузии и Турции.

Azertag.com