Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.

Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 20 июня в разные годы

О чем писал БР 20 июня.
По материалам архива газеты.

Коротко обо всем
 

1930 г.

* * * Семь новых моторных вагонов получил бакинский трамвай. Машинообъединение утвердило, сверх того, заказ бакинского трамвая на 20 моторных и 20 прицепных 4-осных нового образца, со сроком поставки в 1931 году.
* * * Совещание окружных ветеринарных и эпизоотических врачей созывается 26 июня в Баку. На совещании будет решен вопрос о реорганизации ветеринарного дела в Азербайджане и учреждении общества борьбы с эпизоотиями.
* * * Общефабричная рабочая конференция при фабрике имени Ленина обратилась в Баксовет с просьбой установить надбавку на пиво (5 коп. с бутылки) и обратить суммы этой надбавки на расширение парка культуры и отдыха в Фабрично-Заводском районе.
* * * Организована комиссия по передаче закавказского керосинопровода из ведения Зак. жел. дорог в эксплуатацию Азнефти. Срок сдачи — 1 октября.
* * * В рабочие бригады  на помощь милиции навербовано 500 рабочих. Бригады распределены для работы по городу и промысловым районам.

1948 г.

Бала-Кюр

САЛЬЯНЫ.  (По телефону). Начались очистительные работы в одном из искусственных русел Куры — Бала-Кюр. Русло, открытое десятки лет назад для подачи воды в Муганскую степь, покрылось илом, поросло камышом, вода не поступает в него даже при высоких горизонтах Куры. По проекту орошения Мугани Малая Кура или, как ее называют иначе, Акуша, должна стать магистральным оросительным каналом. Сейчас сюда качает воду недавно построенная Сальянская насосная станция. Строители  с помощью мощных средств механизации расчищают, выпрямляют и углубляют проток. После реконструкции он сможет подавать для орошения Мугани до пяти кубометров воды в секунду.

Варенье из фруктов нового урожая

На консервных заводах Азербайджана началась переработка фруктов нового урожая. Ордубадский и кубинский заводы выпустили уже свыше 120 тысяч банок вишневого, клубничного и розового варенья, закатальский завод — 15 тысяч банок витаминного сиропа из грецких орехов.

Книга — нефтяникам
отдаленных районов

ЦК союза работников нефтяной промышленности южных и западных районов приобрел для пополнения книжного фонда библиотек Дворцов культуры и клубов большую партию художественной литературы.

Значительная часть новых книг выделена для обслуживания читателей отдаленных нефтяных районов. В Кара-Эйбате открыта стационарная библиотека. Библиотека им.Губкина систематически посылает передвижку с новинками художественной и технической литературы нефтяникам острова Жилой.

АзТАГ

Пешеход, будь внимателен!
1960 г.

Быстрыми темпами развивается городское хозяйство Баку. С каждым днем увеличивается число автомобилей, автобусов, троллейбусов, открываются новые маршруты городского транспорта.
Благоустроенные автомагистрали, связывающие центр с промышленными районами, позволяют транспорту быстро доставлять все виды грузов, пассажиров.

Большое движение машин может оставаться безопасным только при условии соблюдения правил водителями транспорта и пешеходами.

К сожалению, многие пешеходы не придерживаются этих правил. Нередко дети и даже взрослые перебегают улицы перед близко идущим транспортом. Даже исключительное внимание и высокое мастерство водителя не всегда могут в этих условиях предотвратить несчастный случай.

За последнее время участились случаи травматизма среди детей. Происходит это потому, что они часто играют на проезжей части улиц, цепляются за поручни и выступы трамваев, троллейбусов, автобусов, за борта автомобилей.

Каждый гражданин должен тщательно изучить правила уличного движения и строго выполнять их. Совет Министров Азербайджанской ССР ввел в действие единые правила движения, которыми определены обязанности пешеходов при движении по улицам и магистралям.

Все граждане должны ходить только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, не мешая движению пешеходов, идущих навстречу. На дорогах и шоссе, где нет тротуаров, пешеходы должны идти у левого края дороги или шоссе по обочине с тем, чтобы видеть движение транспорта.

Переходить улицу надо только в местах, где линиями и указателями обозначены переходы. На улицах, где их нет, переходить проезжую часть следует на перекрестках.

Если при переходе улицы на пути пешехода встречаются автобусы, троллейбусы или автомобили, обходить их  нужно только сзади. Иначе можно не заметить движущейся машины и попасть под колеса. Надо учесть, что водители также не видят пешехода за стоящим транспортом.

В ожидании трамвая, автобуса, троллейбуса пассажиры должны стоять на краю тротуара  против указателя остановки. На проезжей части улицы можно стоять в тех местах, где выделены для пассажиров специальные посадочные площадки.

Входить в трамваи, автобусы и троллейбусы можно только через заднюю дверь. При посадке пассажиры должны проходить в середину вагона, чтобы дать возможность войти другим гражданам. Выходить из трамвая, автобуса и троллейбуса нужно только через переднюю дверь при полной остановке транспорта. Не разрешается входить в автобус, троллейбус или трамвай и выходить из них во время движения.

Обеспечение безопасности движения транспорта и пешеходов является одной из важнейших задач не только учреждений милиции и водителей транспорта, но и пешеходов, всех граждан, общественности.

М.РАСУЛОВ,
начальник Госавтоинспекции
Управления милиции Бакгорисполкома

Попытка военного мятежа в Аргентине

БУЭНОС-АЙРЕС.  (ТАСС). Вчера главнокомандующий сухопутными войсками Торансо Монтеро опубликовал коммюнике по поводу военного мятежа в провинции Сан-Луис, преследовавшего цель свергнуть правительство президента Фрондиси и установить в стране военную диктатуру.

В коммюнике говорится, что мятеж в провинции Сан-Луис подавлен. Основные участники мятежа, в том числе командующий второй (адинской) армии генерал-лейтенант Маурисио Гомес, арестованы. Они будут преданы суду военного трибунала. Часть мятежников скрылась.

В коммюнике подчеркивается, что вооруженные силы страны в целом остались верными правительству, что не позволило мятежу принять угрожающие размеры.