ХроникаПолитикаЭкономикаОбщество и культураСпортМнениеВ миреФото и видеоПротокол  президента

Армяно-азербайджанский нагорно-карабахский конфликт: истоки проблемы и перспективы урегулированияАрмяно-азербайджанский нагорно-карабахский конфликт: истоки проблемы и перспективы урегулирования
Метафизика периода ханств: первые впечатления  о новой книге академика Рамиза МехтиеваМетафизика периода ханств: первые впечатления о новой книге академика Рамиза Мехтиева
Динамика и потенциал национальной  идеи  Азербайджана: от истоков до инновационного прорыва в глобальный мирДинамика и потенциал национальной идеи Азербайджана: от истоков до инновационного прорыва в глобальный мир

общество

АМОР отмечает 10-летний юбилейАМОР отмечает 10-летний юбилей
Гейдар Алиев: прагматизм явного предназначенияГейдар Алиев: прагматизм явного предназначения
Вице-президент Фонда Гейдара Алиева Лейла Алиева встретилась с послом доброй воли ООН Вячеславом ФетисовымВице-президент Фонда Гейдара Алиева Лейла Алиева встретилась с послом доброй воли ООН Вячеславом Фетисовым
Между IDEA и Всемирной туристской организацией подписан Меморандум о взаимопониманииМежду IDEA и Всемирной туристской организацией подписан Меморандум о взаимопонимании

спорт

Дмитрий Крамаренко: «Не будем торопить Юрчевича»Дмитрий Крамаренко: «Не будем торопить Юрчевича»
Давид Трезеге: «Баку справится с Евро-2020»Давид Трезеге: «Баку справится с Евро-2020»
Озанджан Кекчю: «Мы будем бороться за «золото»Озанджан Кекчю: «Мы будем бороться за «золото»
Провал сборной, или Зачем нам такие футболисты?Провал сборной, или Зачем нам такие футболисты?

Хроника

Президент Ильхам Алиев ознакомился с доставленными в столицу новыми поездами метро
23 апреля, 2018

20 апреля Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев ознакомился с новыми поездами, доставленными в столицу с целью обновления парка поездов Бакинского метрополитена.

Президент Ильхам Алиев прибыл на станцию «Ичеришехер» Бакинского метрополитена.

Председатель Закрытого акционерного общества «Бакы Метрополитени» Заур Гусейнов проинформировал главу государства о новых поездах метро. В последние годы под руководством Президента Ильхама Алиева, как и во всех сферах, проводится большая работа по оснащению Бакинского метрополитена новейшим оборудованием и обеспечению удобства пассажиров.

Сегодня Бакинский метрополитен, как вид транспорта, перевозящий наибольшее число пассажиров, на высоком уровне обслуживает жителей города и гостей столицы. Приобретение же новых вагонов создает широкие возможности для улучшения обслуживания.

Президент Ильхам Алиев посмотрел новые вагоны метро.

Вагоны, произведенные в 2018 году в Открытом акционерном обществе «Метровагонмаш» российской компании «Трансмашхолдинг», отличаются современным видом. Скорость нового поезда составляет 90 километров в час. Головной вагон поезда, в котором имеется 38 сидений, рассчитан в целом на 315 мест, а средний вагон с 44 сидениями — на 328 мест. Мощность двигателей новых вагонов составляет 170 киловатт.
Применение новых аварийной, противопожарной систем, системы противоскольжения значительно повысило безопасность движения в поезде. Безопасность пассажиров в вагонах обеспечивается на основе систем внутреннего и наружного видеонаблюдения. Данная система позволяет оценить не только обратившегося к машинисту пассажира, но и обстановку вокруг него. Кроме того, предусматривается передача видеоизображения в центр видеонаблюдения. Кабина машиниста оснащена техническими средствами, контролирующими бдительность машиниста, и системами интеллектуальной поддержки. Оптимизация, размещение систем управления и элементов на пульте машиниста прорабатывались совместно с группой машинистов. В поезде также применена система самодиагностики, предусматривающая сбор, хранение информации и передачу ее на монитор машиниста. На 15 процентов увеличена и площадь кабины машиниста.

Президент Ильхам Алиев проехал в новом поезде от станции метро «Ичеришехер» до станции «Нариман Нариманов».

В поезде обеспечен сквозной проход между вагонами, что на 15 процентов увеличивает вместимость его конструкции по сравнению с предшественниками. Наличие прохода между вагонами обеспечивает равномерное распределение пассажиров по всему поезду, расширяя площадь их размещения, способствует удобству и безопасности. Двери вагонов на 12 процентов шире по сравнению с прежними образцами. Низкая скорость закрывания и открывания дверей и наличие системы, предотвращающей зажатие пассажиров между их створками, повышают безопасность пассажиров.

Рядом с дверьми установлены световые индикаторы, предупреждающие пассажиров об их закрывании. Бестамбурная конструкция обеспечивает высокую эффективность теплоизоляции, что, в свою очередь, создает условия для равномерного распределения воздуха во всем поезде. В вагонах действуют совершенные системы отопления, регулирования давления и биологической очистки воздуха ультрафиолетовыми лампами.

Использование колес, оснащенных шумопоглотителями новой конструкции, способствует бесшумному и гладкому движению поездов. Благодаря этому обеспечивается удобство пассажиров в вагонах.  Небольшой вес новых вагонов снижает воздействие поезда на путь, что приводит к уменьшению уровня шума до минимума.  В вагонах предусмотрены многофункциональные зоны для пассажиров, использующих стоячие места, в том числе участки для крупногабаритных грузов, детских колясок, а перила также спроектированы с учетом плотности пассажиров, их количество увеличено на 30 процентов.

Используемые диодные лампы  позволяют регулировать освещение в вагонах, а также менять цветовые оттенки. Применение приборов со световыми диодами на 50 процентов сокращает расход энергии и на 75 процентов повышает срок их эксплуатации. Использование при производстве поезда современных материалов позволяет эксплуатировать его длительное время даже на открытых линиях.

Глава государства был проинформирован о схеме концептуального развития линий метрополитена.

Как результат проделанной в последнее время работы, в настоящее время капитальный ремонт поездов осуществляется в электрическом депо «Нариманов» на Участке капитального ремонта поездов, отвечающем высоким стандартам, тогда как прежде эти работы проводились за рубежом. На территории депо также планируется создать новую зону, где механический и другие участки будут находиться рядом, здесь предусмотрено производство многих запасных частей и оборудования. Инфраструктура депо и системы управления движением оснащены технологиями, отвечающими современным требованиям.

Следует также отметить, что новые поезда, доставленные в столицу с целью обновления парка поездов Бакинского метрополитена, с сегодняшнего дня переданы в распоряжение пассажиров.

АЗЕРТАДЖ

Страницы:

printerверсия для печати



Правила перепечатки   •   Обратная связь

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на www.br.az. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © «Бакинский рабочий»